Tempat asal: | Jinzhou, Cina |
Nama merek: | SHITAN |
Sertifikasi: | ISO |
Nomor model: | Setan T1 |
Kuantitas min Order: | 1 Set |
---|---|
Harga: | Customzied Quotation list |
Kemasan rincian: | 1*20 FCL |
Waktu pengiriman: | 5 hari setelah uang muka |
Menyediakan kemampuan: | 2000 pasang/tahun |
Nama Produk: | Undercarriage Track Perayap Menara Lipat | merek: | Sial |
---|---|---|---|
Memuat Kapasitas: | Disesuaikan | OEM: | Dapat diterima |
Aplikasi: | Rig Pengeboran | Kata kunci: | Operator, Perayap, Lacak, pengangkut |
Bahan baku: | Baja Paduan | MOQ: | 1 set |
Motor: | motor hidrolik | Jaminan: | 12 bulan |
Layanan purna jual: | Dukungan Video | Tempat asal: | Hebei, Tiongkok |
Cahaya Tinggi: | Undercarriage Track Crawler Kapasitas Besar,Undercarriage Track Crawler Dengan Menara Lipat,Undercarriage Track Baja Kapasitas Besar |
cFolding Tower Crawler Track Undercarriage yang Disesuaikan
Deskripsi Produk
Sepatu track dipasang pada sambungan rel dengan baut berkekuatan tinggi, dan sambungan rel rantai dan rel sedikit ditekan bersamaan dengan selongsong rel rantai di jalur pemasangan interferensi.Kendaraan ini menggunakan track dengan pitch 135mm.Lintasan lintasan sedikit ditutup dengan cincin karet khusus untuk mencegah pasir, air, dan partikel abrasif lainnya serta media korosif memasuki permukaan kawin dari rotasi relatif.Jenis trek baru ini telah sangat meningkatkan masa pakai trek.Bahkan jika digunakan untuk operasi rock roll, itu juga dapat menghindari keausan yang berlebihan dan fenomena seperti ular di trek.
Detail Teknologi Produk
Jenis : 3 T/3,5T | Ukuran ember: 2200*1700*500 mm |
Ukuran: 3400 * 1720 * 1500mm | Bahan crawler: Bahan karet |
Lacak panjang tanah: 1600mm | Memuat & membongkar metode: Pembuangan hidrolik |
Ukuran motor: 1115 | Jenis roda gigi: drawbar |
Gigi: +3 gigi maju +1 gigi mundur | Ketinggian dari dasar ember ke tanah: 700 mm |
Metode kemudi: Kemudi rem kopling | Metode mulai: Mulai listrik |
Kecepatan : 0-18 Kilometer per jam | Ukuran Lebar Perayap: 1630 mm |
Keunggulan Produk
1. Stabilitas.Berkat struktur perayap, sasis perayap dapat memiliki stabilitas yang sangat baik karena area kontaknya yang besar dengan tanah saat dijalankan dalam aplikasi, dan dapat memastikan bahwa efek pengoperasiannya sangat stabil.
2: Operasi.Meskipun dibandingkan dengan sasis struktur lain, sasis perayap berjalan pada kecepatan yang lebih rendah, tetapi dari kinerja spesifiknya, ia masih dapat mencapai kecepatan lari yang lebih cepat, dan dapat sepenuhnya memenuhi persyaratan semua orang dalam hal kecepatan lari.
3: Operasi.Dalam hal kinerja khusus sasis perayap dalam aplikasi, ia dapat mencapai operasi yang tahan lama berdasarkan keunggulan struktur dan kinerjanya sendiri.
Aplikasi Cralwer Chassis
Rakitan sasis perayap terutama digunakan untuk acara-acara khusus, seperti parade militer, tank, kendaraan lapis baja, dll. Apa kelebihannya: jalur karet memiliki keunggulan melindungi tanah, sistem berjalan jalur karet, kebisingan rendah, getaran rendah, pengendaraan yang nyaman , dll. Sangat cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua jalan.Instrumen kelistrikan yang andal dan sistem pemantauan status alat berat yang lengkap memberikan jaminan yang andal bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar
Karena metode penggunaan dan kondisi tanah yang berbeda, masa kerja jalur karet juga sangat bervariasi.Secara umum, umur rata-ratanya sekitar 2000 jam.Namun, saat bekerja di bebatuan atau lingkungan yang mudah aus, masa pakai akan berkurang setengahnya;Sebaliknya, kehidupan kerja akan berlipat ganda di lingkungan yang lebih baik.Saat pengguna mengecek track dan sasis, jangan lupa berkendara lagi untuk mengecek level oli dan kebersihannya.Bagian ini mudah diabaikan, dan biasanya oli yang tersisa lebih sedikit.
Perayap Bekerja Perhatian
(1) Dilarang berbelok tajam di tanah beton atau jalan yang keras, jika tidak, inti lintasan akan aus dan badan sabuk akan terpelintir.
(2) Saat melintasi punggungan, perlu bergerak maju dengan kecepatan rendah di sudut kanan ke punggungan.Saat melintasi punggungan dengan ketinggian lebih dari 10 cm, perlu menggunakan papan loncatan, jika tidak, lintasan dapat jatuh atau rusak.
(3) Dilarang berjalan dan berbelok tajam dalam waktu lama di jalan berkerikil, jika tidak trek akan berakselerasi, aus, dan retak.
(4) Jangan bekerja di bidang yang busuk, jika tidak trek akan tergelincir dan membuat mekanisme perjalanan menumpuk lumpur dan rumput kusut, yang mempengaruhi operasi normal.
(5) Jika batu atau benda asing masuk di antara lintasan dan rangka bawah, segera hentikan pengoperasian dan singkirkan batu atau benda asing tersebut.
Penyesuaian Track Perayap
Track adjuster digunakan untuk mengatur kekencangan track.Ini terdiri dari braket, lengan engkol, lengan poros, roda gigi cacing, cacing, sekrup, pelat gesekan dan busing.Tingkat tegangan lintasan berdampak besar pada penggerak tangki dan masa pakai lintasan.Treknya terlalu kencang atau terlalu longgar.Lingkungan penggunaan yang berbeda membutuhkan keketatan trek yang berbeda.Jika berkendara di jalan yang keras, lintasan harus dikencangkan;Saat berkendara di daerah gurun, lintasan harus dikencangkan dengan longgar.Selain itu, seiring bertambahnya keausan track pin dan lubang telinga pin, track juga akan menjadi kendor.Untuk menjaga ketegangan track yang tepat, perlu menggunakan pengatur track untuk mengatur kekencangan track.Ini untuk mengubah tegangan lintasan dengan mengubah jarak antara induser dan roda penggerak dengan bantuan pengatur lintasan.Penyetel lintasan membuat induser berayun ke belakang ke posisi tertentu, dan induser jauh dari roda penggerak, sehingga lintasan dikencangkan;Penyetel lintasan membuat induser mengayun ke depan ke posisi tertentu, dan lintasan menjadi longgar.
Kontak Person: cathy
Tel: 13343314303