8 Roda Menara Lipat Crawler Track Undercarriage Kapasitas Pemuatan Disesuaikan

8 Roda Lipat Tower Crawler Track Undercarriage yang Disesuaikan

Deskripsi Produk

Sasis track karet sebagian besar cocok untuk industri ringan kecil dan industri mesin konstruksi kecil.Industri ringan umumnya mesin pertanian dalam 1 ton sampai 4 ton.Industri mesin konstruksi terutama digunakan dalam industri pengeboran kecil.

Detail Teknologi Produk

Fitur Utama Produk

1. Stabilitas.Berkat struktur perayap, sasis perayap dapat memiliki stabilitas yang sangat baik karena area kontaknya yang besar dengan tanah saat dijalankan dalam aplikasi, dan dapat memastikan bahwa efek pengoperasiannya sangat stabil.

2: Operasi.Meskipun dibandingkan dengan sasis struktur lain, sasis perayap berjalan pada kecepatan yang lebih rendah, tetapi dari kinerja spesifiknya, ia masih dapat mencapai kecepatan lari yang lebih cepat, dan dapat sepenuhnya memenuhi persyaratan semua orang dalam hal kecepatan lari.

3: Operasi.Dalam hal kinerja khusus sasis perayap dalam aplikasi, ia dapat mencapai operasi yang tahan lama berdasarkan keunggulan struktur dan kinerjanya sendiri.

Aplikasi Cralwer Chassis

Rakitan sasis perayap terutama digunakan untuk acara-acara khusus, seperti parade militer, tank, kendaraan lapis baja, dll. Apa kelebihannya: jalur karet memiliki keunggulan melindungi tanah, sistem berjalan jalur karet, kebisingan rendah, getaran rendah, pengendaraan yang nyaman , dll. Sangat cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua jalan.Instrumen kelistrikan yang andal dan sistem pemantauan status alat berat yang lengkap memberikan jaminan yang andal bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar

Karena metode penggunaan dan kondisi tanah yang berbeda, masa kerja jalur karet juga sangat bervariasi.Secara umum, umur rata-ratanya sekitar 2000 jam.Namun, saat bekerja di bebatuan atau lingkungan yang mudah aus, masa pakai akan berkurang setengahnya;Sebaliknya, kehidupan kerja akan berlipat ganda di lingkungan yang lebih baik.Saat pengguna mengecek track dan sasis, jangan lupa berkendara lagi untuk mengecek level oli dan kebersihannya.Bagian ini mudah diabaikan, dan biasanya oli yang tersisa lebih sedikit.

Perhatikan masalah berikut saat menggunakan sasis jalur karet:

(1) Suhu layanan jalur karet umumnya antara - 25 dan +55 ℃.

(2) Kandungan garam kimia, minyak dan air laut akan mempercepat penuaan jalur karet.Dalam hal ini, trek harus dibersihkan setelah digunakan.

(3) Permukaan jalan dengan tonjolan tajam (seperti batang baja, batu, dll.) akan menyebabkan cedera jalur karet.

(4) Kerb, rut atau permukaan jalan yang tidak rata akan menyebabkan retakan pada pola sisi grounding tepi sasis jalur karet.Retak ini dapat terus digunakan selama tidak merusak kabel baja.

(5) Trotoar kerikil dan kerikil akan menyebabkan keausan dini pada permukaan karet bantalan roda dan membentuk retakan kecil.Dalam kasus yang serius, intrusi air menyebabkan besi inti terlepas dan kawat baja putus

Penyesuaian Track Perayap

Track adjuster digunakan untuk mengatur kekencangan track.Ini terdiri dari braket, lengan engkol, lengan poros, roda gigi cacing, cacing, sekrup, pelat gesekan dan busing.Tingkat tegangan lintasan berdampak besar pada penggerak tangki dan masa pakai lintasan.Treknya terlalu kencang atau terlalu longgar.Lingkungan penggunaan yang berbeda membutuhkan keketatan trek yang berbeda.Jika berkendara di jalan yang keras, lintasan harus dikencangkan;Saat berkendara di daerah gurun, lintasan harus dikencangkan dengan longgar.Selain itu, seiring bertambahnya keausan track pin dan lubang telinga pin, track juga akan menjadi kendor.Untuk menjaga ketegangan track yang tepat, perlu menggunakan pengatur track untuk mengatur kekencangan track.Ini untuk mengubah tegangan lintasan dengan mengubah jarak antara induser dan roda penggerak dengan bantuan pengatur lintasan.Penyetel lintasan membuat induser berayun ke belakang ke posisi tertentu, dan induser jauh dari roda penggerak, sehingga lintasan dikencangkan;Penyetel lintasan membuat induser mengayun ke depan ke posisi tertentu, dan lintasan menjadi longgar.